Продуктивність праці є одним з показників що характеризує ефективність виробництва. Так з Довідки про виконання виробничих показників та додатку видно нестабільність виконання норми зазначеної у плані, а також періодичне зростання та спад. Так у 2008 році було заплановано 13679.6 тис. т. км. брутто/чол. - що нижче за показник 2007 року за звітністю 14792.2 тис. т. км. брутто/чол., але показник виконання становить 108.1% (14792.2 тис. т. км. брутто/чол.). Тенденція росту спостерігається і в наступних роках ["Справка о выполнении производственных показателей"]. Отже хоча спостерігається і стрімке зростання продуктивності праці планова норма не змінна на протязі багатьох звітних періодів, а отже потребує перегляду і перерахунку.
Табл. 2.3 Собівартість перевезень.
Собівартість перевезень (грн. на 1000 т. км) | |||||
Виконання | |||||
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 | |
6.67 |
8.75 |
8.78 |
10.52 |
10.78 | |
Показник виконання (%) |
80.2 |
105.2 |
105.52 |
102.03 |
104.6 |
На підприємстві спостерігається ріст собівартості перевезень. Починаючи з 2007 року собівартість перевищує заплановану. Це викликано збільшенням використання палива на підприємстві, підвищенням вартості дизельного палива та електроенергії, швидким зносом застарілих деталей машин - локомотивів та необхідністю їх заміни, а також інфляційними процесами в економіці країни.
Аналіз фінансових результатів підприємства за 2008-2010 роки.
Табл. 2.4 Аналіз фінансових результатів підприємства.
Роки Показники |
2008 |
2009 |
2010 |
Загальний доход |
176246,8 |
157824 |
192506 |
З підсобної діяльності |
1431.5 |
2145.7 |
2257.4 |
З операційної діяльності |
1472,7 |
3683 |
5910 |
Від іншої операційної діяльності |
215 |
291.7 |
350.9 |
Загальний фінансовий результат по підприємству показує що прибуток підприємства має позитивний показник. Отже підприємство не збиткове і цілком покриває свої витрати. За результатами кількох років спостерігається ріст як витрат так і доходу підприємства. Про те як зазначалось, застаріле обладнання та локомотиви мають дуже швидкий знос своїх деталей та складових а отже потребують більше коштів на свій ремонт та обслуговування. А також не є економічними в плані збереження енергоносіїв тобто використання палива (дизельне паливо або електроенергія), що також потребує додаткових витрат на утримання та експлуатацію обладнання та локомотивів.
Організація, планування і шляхи підвищення економічної ефективності виробництва кукурудзи на зерно на площі 320 га в умовах східного регіонального управління ПРАТ Райз-максимко
Сільське
господарство є
однією з основних галузей народного
господарства, оскільки виробництво продуктів харчування - перша умова життя
безпосередніх виробників. Водночас воно є сировинною базою легкої та харчової
промисловості. Попи ...
Лісовий комплекс України
Підприємства
лісовиробничого комплексу зайняті заготівлею, механічною та хімічною переробкою
деревини та інших лісових багатств. Основними його галузями є лісове
господарство, власне лісова промисловість або лісозаготівельна, а також
...