Таблиця 8 Мережа роздрібної торгівлі за формами власності по регіонах України у 2010 році
Всього одиниць |
Державна власність |
Комунальна власність |
Приватна власність | ||||
одиниць |
питома вага |
одиниць |
питома вага |
одиниць |
питома вага | ||
Україна |
73551 |
1891 |
2,6 |
5891 |
8,0 |
65769 |
89,4 |
Авт. Республіка Крим |
3515 |
88 |
2,5 |
35 |
1,0 |
3392 |
96,5 |
Вінницька |
3202 |
104 |
3,2 |
201 |
6,3 |
2932 |
90,5 |
Волинська |
1852 |
69 |
3,7 |
161 |
8,7 |
1622 |
87,6 |
Дніпропетровська |
4996 |
117 |
2,3 |
378 |
7,6 |
4501 |
90,1 |
Донецька |
5875 |
14 |
0,2 |
41 |
0,7 |
5820 |
99,1 |
Житомирська |
2314 |
97 |
4,2 |
327 |
14,1 |
1890 |
81,7 |
Закарпатська |
2115 |
99 |
4,7 |
262 |
12,4 |
1754 |
82,9 |
Запорізька |
2819 |
92 |
3,3 |
372 |
13,2 |
2355 |
83,5 |
Івано-Франківська |
1852 |
71 |
3,8 |
141 |
7,6 |
1640 |
88,6 |
Київська |
2903 |
56 |
1,9 |
224 |
7,7 |
2623 |
90,4 |
Кіровоградська |
2080 |
75 |
3,6 |
57 |
2,7 |
1948 |
93,7 |
Луганська |
2948 |
42 |
1,4 |
615 |
20,9 |
2291 |
77,7 |
Львівська |
4958 |
103 |
2,1 |
300 |
6,1 |
4555 |
91,8 |
Миколаївська |
1905 |
33 |
1,7 |
248 |
13,0 |
1624 |
85,3 |
Одеська |
3835 |
56 |
1,5 |
198 |
5,2 |
3581 |
93,3 |
Полтавська |
2900 |
76 |
2,6 |
372 |
12,8 |
2452 |
84,6 |
Рівненська |
1726 |
80 |
4,6 |
57 |
3,3 |
1589 |
92,1 |
Сумська |
1805 |
93 |
5,2 |
168 |
9,3 |
1544 |
85,5 |
Тернопільська |
1393 |
25 |
1,8 |
190 |
13,6 |
1178 |
84,6 |
Харківська. |
4010 |
69 |
1,7 |
300 |
7,5 |
3641 |
90,8 |
Херсонська |
1807 |
13 |
0,7 |
215 |
11,9 |
1579 |
87,4 |
Хмельницька |
2271 |
57 |
2,5 |
213 |
9,4 |
2001 |
88,1 |
Черкаська |
2018 |
95 |
4,7 |
272 |
13,5 |
1651 |
81,8 |
Чернівецька |
1085 |
52 |
4,8 |
123 |
11,3 |
910 |
83,9 |
Чернігівська |
2485 |
81 |
3,3 |
175 |
7,0 |
2229 |
89,7 |
м. Київ |
4082 |
60 |
1,5 |
227 |
5,6 |
3795 |
92,9 |
м. Севастополь |
800 |
74 |
9,3 |
54 |
6,8 |
672 |
83,9 |
Соціально-економічні наслідки інфляції
Фінансова система є одним з найвпливовіших важелів
макроекономічного регулювання, інструментом, за допомогою якого уряди мають
змогу регулювати економічний розвиток. Саме тому діяльність виконавчої влади
кожної країни спрямована на заб ...
Обґрунтування тарифу і формування прибутку транспортного обслуговування
Автомобільний транспорт - одна з найважливіших галузей народного господарства - розвивається як невід’ємна частина єдиної транспортної системи країни. Він забезпечує на ряду з іншими видами транспорту раціональне виробництво і оборот продукції ...