Для механізації виконуваних процесів використовують:
пристрої для посадки, висадки й обслуговування пасажирів (платформи низькі, пішохідні настили, для організації продажу квитків у прямому, міському, приміському сполученні є термінальне система АСУ "ЕКСПРЕС 2", регістратори розрахункових операцій "СПЕККА-00", електричні компостери при продажу квитків ручної технології);
квиткові каси попередні, добові, приміські; багажне відділення; зали чекання на залізничному вокзалі;товарна контора - для оформлення перевезення вантажу, складання та виправлення перевізних і додаткових платежів, ведення станційної комерційної звітності;
пристрої для приймання, видачі, навантаження, вивантаження, сортування, зберігання вантажу та багажу (сортувальні платформи, приміщення для навантаження й вивантаження багажу);
пристрої для приймання, розформування, формування, відправлення поїздів, пристрої для обслуговування, (пульт-табло, сортувальні пристрої, стрілочні переводи, пристрої пневмообдувки , колонки для випробування гальм, інші пристрої);
пристрої сигналізації, централізації й блокування, освітлення, водопостачання, протипожежної безпеки, засоби зв'язку й передачі даних (електрична централізація стрілок і сигналів, щогли, прожектори й ксенонові лампи на них, гірлянди й світильники на них, інші точки освітлення, стовпчика для набору води, переговорні колонки);
пристрої для огляду вагонів у комерційному відношенні та для усунення комерційних несправностей, оглядові вишки й естакада, вагонні ваги, інші технічні засоби;
матеріали, інструменти й пристрої для усунення комерційних несправностей; автоматизована система управління перевезенням АСОУП для обробки та передачі інформації про поїзди, виконання контрольних та розрахункових операцій по оформленню натурних листів , передачі інформації о вантажах лена система АСУЗТ;
- пневматична пошта для пересилання перевізних документів між парками лщії і СТЦ, СТЦ і товарною конторою; телетайпні апарати для перевірки нумерації вагонів у поїздах, які прибувають на станцію або в составах, які переставляються із сортувального парку в парк відправлення;
- бункери для приймання перевізних документів.
Земельні ділянки, на яких розташована станція, є земельними відводами "ДП Донецька залізниця", за що відповідні структурні підрозділи сплачують деркавний ;одаток на землю. Станція від сплати податку на землю звільнена.
Станція Микитівка по характеру виконуваної роботи є сортувальною.
Основними завданнями станції є:
- виконання планів і завдань по перевезенню вантажів, пасажирів, вантажобагажу й пошти згідно Уставу залізниць України, Правил перевезень вантажів на залізницях України, Правил технічної експлуатації залізниць України, Правил перевезення пасажирів, багажу, вантажобагажу й пошти залізницями країни й інших нормативних актів.
забезпечення безпеки руху поїздів і маневрової роботи, безпеки працівників залізничного транспорту й пасажирів, схоронність вагонів, рухомого состава й вантажів, забезпечення вимог охорони навколишнього природного середовища, протипожежної безпеки.
зниження експлуатаційних витрат і собівартості перевезень, збільшення продуктивності праці й рентабельності перевезень.
поліпшення умов праці й соціального захисту працівників станції, підвищення виробництва.
Основними функціями станції є:
приймання, відправлення, пропуск поїздів згідно графіка руху поїздів,вантажів,оформлення перевізних документів, переадресування вантажів.
розформування і формування поїздів згідно плану формування поїздів.
організація роботи з пасажирськими поїздами й вагонами.
продаж громадянам проїзних документів на поїзди, продаж квитків, абонементних квитків на поїзди приміського сполучення.
приймання багажу до перевезень, зберігання багажу й вантажобагажу.
розробка, виконання планів і заходів щодо забезпечення безпеки руху й охорони праці, технічного навчання та підвищення професійної підготовки працівників станції.
розробка технологічного процесу роботи станції.
розробка технічно-розпорядчого акту станції.
введення в автоматизовану систему інформації про технологічні операції з поїздами, вагонами, які виконуються на станції та іншій інформації для виконання функцій, одержання з автоматизованих систем повідомлень, довідок, інформативних матеріалів, необхідних для роботи станції.
Історія розвитку макроекономічної науки
Є
області знань і життєвого досвіду, про яких, здається, може судити будь-кого з
нас. Крім політики, до таких сфер відносяться медицина і, звичайно ж,
економіка. Це не випадкове, адже економіка - наука емпірична, пов'язана з
практикою ...
Проблеми та шляхи залучення іноземних інвестицій
Незалежно
від рівня економічного розвитку будь-яка держава прагне залучити іноземний
капітал, одержуючи прямий і непрямий ефекти від інвестиційних вкладень.
Найбільшу роль у залученні інвестицій відіграють макроекономічні фактори, у т. ...