Транспорт із найважливішою сферою інфраструктурного забезпечення населення і народного господарства України, складовою частиною її комунікаційної інфраструктури поряд зі зв'язком і електропередачею.
Найважливіша функція
транспорту - переміщення
людей і вантажів. Звідси випливає поділ транспорту за об'єктами переміщення на пасажирський та вантажний.
За середовищем переміщення виділяють сухопутний, водний та повітряний
транспорт. Вищеназвані види транспортові можна поділити за способом переміщення. У сухопутному транспорті це - автомобільний, залізничний та трубопровідний
транспорт. У водному — річковий і морський.
Повітряний представлень одним видом — авіаційним транспортом.
Україна щодо транспортно-географічного положення перебуває в надзвичайно вигідному положенні. Це особливо стосується напряму захід-схід (із Західної і Середньої Європи в Східну Європу й Азію і навпаки), а також північ-південь (із Північної Європи на Близький Схід і навпаки). Ці переваги транспортно-географічного положення нашої держави практично треба використовувати.
Обсяги і структуру перевезення пасажирів і вантажів характеризують дані таблиці.
ВАНТАЖООБОРОТ УСІХ ВИДІВ ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ в 1985—1997 рр., млрд. т/км.
.
|
Усі види |
Залізничний |
Морсь кий |
Річковий |
Автомобільний |
Повітряний |
Трубопроводи (нафтопровідні) | |
|
1985 |
985,6 |
497,9 |
248,3 |
12,2 |
71,8 |
0,2 |
155,2 |
|
1990 |
1039,3 |
474,0 |
265,6 |
11,9 |
79,7 |
0,1 |
208,0 |
|
1995 |
544,0 |
195,8 |
123,1 |
5,7 |
34,5 |
0,0 |
184,9 |
|
1996 |
450,3 |
163,4 |
62,4 |
5,9 |
22,2 |
0,0 |
196,4 |
|
1997 |
402.4 |
160,4 |
31,2 |
5,5 |
20,5 |
0,0 |
184,8 |
* Статистичний щорічник України за 1997 рік. — К.: Українська енциклопедія. 1998. — С. 251
Робота транспортної системи визначається обсягами перевезених вантажів та середньою дальністю їх перевезень. Обсяги перевезення вантажів окремими видами транспортові загального користування наведене в таблиці.
ВІДПРАВЛЕННЯ (ПЕРЕВЕЗЕННЯ) ВАНТАЖІВ ОКРЕМИМИ ВИДАМИ ТРАНСПОРТОВІ УКРАЇНИ в 1985—1997 рр.*
|
Види транспортові |
1985 |
1990 |
1995 |
1996 |
1997 | |||||
|
млн. т |
% |
млн. т |
% |
млн. т |
% |
млн. т |
% |
млн. т |
% | |
|
Всі види транспортові |
6118 |
100 |
6286 |
100 |
2456 |
100 |
1818 |
100 |
1799 |
100 |
|
у тому числі: залізничний |
1024 |
17 |
974 |
15 |
360 |
14 |
296 |
16 |
293 |
16 |
|
морський |
56 |
1 |
53 |
1 |
21 |
1 |
14 |
1 |
10 |
1 |
|
річковий |
57 |
1 |
66 |
1 |
13 |
1 |
8 |
0 |
9 |
0 |
|
автомобільний |
4727 |
77 |
4897 |
78 |
1816 |
74 |
1254 |
69 |
1250 |
70 |
|
авіаційний |
0,3 |
0 |
0,2 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
0,0 |
0 |
|
трубопровідний |
254 |
4 |
296 |
5 |
246 |
10 |
246 |
14 |
237 |
13 |
Конкурентні переваги в інформаційній економіці за умов глобалізації
Інформаційна
економіка, яка прийшла на зміну індустріальній, налічує в історії свого
теоретичного підґрунтя більше півстоліття, а в практиці розвитку - лише два-три
десятиліття. Швидкість та масштабність її розвитку, взаємообумовлені проце ...
Організація енергопостачання кар’єра
кар’єр енергетичний ресурс
Сучасні
кар’єри - великі
споживачі енергетичних ресурсів. В виробничій собівартості енергетичні затрати
складають 8 - 15%. Для організації
енергопостачання на кар’єрах
створюється енергетичне господарство. Е ...